Welcome to the Lehmann Group
Creating Connections since 1926.
The Lehmann Group was founded in Lübeck in 1926 and remains a family-owned business now in its fourth generation. As the largest private port operator in the Port of Lübeck, Lehmann is firmly rooted in the region. In addition, the group operates its own shipping company with owned and chartered vessels in European maritime transport, offers comprehensive logistics solutions including pre- and onward carriage from a single source, and produces ready-mixed concrete at ten locations across Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Western Pomerania, and the Hamburg metropolitan region.
Ready Mixed Concrete
GP Hanse Frischbeton GmbH & Co. KG
GP Hanse Frischbeton GmbH & Co. KG is a medium-sized company with many years of experience in the production of high-quality ready-mixed concrete and hydraulically bound base layers. At ten locations, production is carried out according to the highest quality and safety standards – reliable, efficient, and regionally rooted.
Careers at Lehmann
Become part of the Lehmann Group!
The Lehmann Group is an attractive employer based in the Port of Lübeck. To deliver our products and services at consistently high quality every day, we rely on dedicated, qualified, and responsible employees. We offer secure jobs, a family-oriented working environment, modern working conditions, and long-term career prospects within a strong company group with both tradition and a forward-looking future.
New on LinkedIn
⚓ VESSEL FRIDAY | Ina Lehmann
Heute betrachten wir unsere Ina Lehmann einmal aus der Vogelperspektive.
Dabei fallen besonders die großen grünen Lukendeckel ins Auge, die sich über einen Großteil des Schiffes erstrecken.
Doch wozu dienen diese eigentlich?
In erster Linie verschließen sie die darunterliegenden Laderäume wasserdicht und schützen die Ladung während der Seereise vor Wind und Wetter.
Aber Lukendeckel können noch mehr!
Bei entsprechender Auslegung lassen sie sich auch als zusätzliche Ladefläche nutzen. So können Güter nicht nur unter Deck, sondern auch auf den Lukendeckeln transportiert werden.
Mithilfe sogenannter Rungen – senkrechter Stützen zur seitlichen Sicherung der Ladung – lassen sich dort beispielsweise Rundholz und andere geeignete Güter verstauen und für den Seetransport sichern.
So wird aus einer Abdeckung eine zusätzliche Transportfläche.
#VesselFriday #InaLehmann #Schifffahrt #Hafenlogistik #UnternehmensgruppeLehmann
Heute betrachten wir unsere Ina Lehmann einmal aus der Vogelperspektive.
Dabei fallen besonders die großen grünen Lukendeckel ins Auge, die sich über einen Großteil des Schiffes erstrecken.
Doch wozu dienen diese eigentlich?
In erster Linie verschließen sie die darunterliegenden Laderäume wasserdicht und schützen die Ladung während der Seereise vor Wind und Wetter.
Aber Lukendeckel können noch mehr!
Bei entsprechender Auslegung lassen sie sich auch als zusätzliche Ladefläche nutzen. So können Güter nicht nur unter Deck, sondern auch auf den Lukendeckeln transportiert werden.
Mithilfe sogenannter Rungen – senkrechter Stützen zur seitlichen Sicherung der Ladung – lassen sich dort beispielsweise Rundholz und andere geeignete Güter verstauen und für den Seetransport sichern.
So wird aus einer Abdeckung eine zusätzliche Transportfläche.
#VesselFriday #InaLehmann #Schifffahrt #Hafenlogistik #UnternehmensgruppeLehmann
